北京鼓励“网约车”参与场站保障！大过年的，都平安！
春运大幕开启，各大城市再迎服务大考。北京不仅是汇聚五湖四海建设者的超大城市，也是全国重要的交通枢纽，此刻的压力无疑更大。交通部门预测，春运期间，铁路、民航、省际客运进出京总量约4988万人次，日均125万人次，较2023年上升55%。
面对春运压力，相关部门责无旁贷、惟有担当。目前，北京除了延长公交地铁运营时间 、增设志愿者维护秩序等常规手段，还围绕近些年突出的现实痛点，拿出了针对性的解决办法。
比如，着眼夜间11时后旅客出行不便的问题，鼓励网约车参与场站交通保障 ；着眼于出租车、网约车的换电效率掣肘，调配服务团队快速响应驾驶员需求；着眼于北京站周边停车难、网约车接驳不便的情况，新建网约车停放区并配备候车空调房 ……这些努力纵然无法“一键消除”所有问题，但会在很大程度上让旅程更顺畅。
算起来，自1954年“春运”一词通过媒体进入大众视野，这场“全球最大规模人口迁徙”已经走过70年。从绿皮车是首选，到“海陆空”任君选；从“摩托大军”浩浩荡荡，到“私家车大军”堵在高速；从春运只有回家一个方向，到天南海北追寻诗和远方，这趟旅程上的点滴变化可谓中国经济社会日新月异发展的生动见证。
也恰恰是因为生活越来越好，人们的出行诉求更加多元化、个性化。对于交管等部门而言，必须善于将心比心，在服务上向前一步。特别是今年春运，碰上了近15年来最复杂的天气情况，多地会遭遇强降雪、冻雨、大雾天气。现实困难面前，更需要相关部门做好预案、提前部署，全面考虑恶劣天气可能对交通运行带来的不利影响，随时做好应对突发情况的准备，严防滞留引发安全事件。
春节长假，对于国人而言，是难得的团聚时光；对于各地而言，是重要的消费节点。这一切，都始于一场场平安的抵达。这个过程中，交警、铁路职工、出租车司机等群体坚守在岗，还要打起十二分的精神。我们要向这些春运的服务者表达敬意和感谢，同时呼吁广大旅客，人在归途、安全第一，听从指挥、彼此配合。就像中国人的口头禅“大过年的”，希望大家能在和气中一起过个舒心的安全年。
北京晚报评论员 崔文佳