山东聊城：电动自行车火灾发生率稳中有降

齐鲁晚报·齐鲁壹点 崔宇晴 通讯员 崔丽

据统计，山东省聊城市登记上牌的电动自行车数量已经超过308万辆，且随着保有量不断增加，在产品质量、停放充电、通行秩序、安全隐患等方面引发的矛盾也日益突出。根据国务院以及省、市两级政府关于电动自行车安全隐患全链条整治工作的部署安排，从今年7月份开始，聊城市应急、消防、住建、工信、公安、市场监管等16个有关部门组成整治工作领导小组，集中开展全市电动自行车安全隐患全链条专项整治行动，从车辆的生产、销售、使用、停放、充电、报废回收等六个环节强化治理，通过修订和出台一系列法律法规和政策文件，为有序推进各项整治工作提供有效政策支撑。

在立法保障上，聊城市人大常委会制定出台了《聊城市消防条例》，用法治手段助推消防工作管理规范化、制度化。《聊城市消防条例》于2024年8月23日经聊城市第十八届人民代表大会常务委员会第二十二次会议通过， 2024年9月26日经山东省第十四届人民代表大会常务委员会第十一次会议批准，2024年12月1日起施行。《条例》进一步明确电动自行车管理的权责义务及有关要求；修订出台《聊城市物业管理条例》，明确可以利用业主共有道路、绿地或者其他场地增设充电设施，并将违规停放充电列为禁止行为，切实为群众着想，解决群众充电难、停车难问题。

在标准建设上，聊城市工信部门积极宣贯《电动自行车行业规范条件》《电动自行车行业规范公告管理办法》等标准规章，市消防救援部门及时转发国家消防救援局《关于建筑架空层电动自行车停放充电消防安全要求（试行）》，市市场监管部门印发《关于进一步加强电动自行车销售维修环节管理的通知》，进一步落实电动自行车在标准认证、停放充电管理、销售使用等方面的要求。

在政策保障上，聊城市自然资源、住建、行政审批等部门分别出台文件，明确将电动自行车停放充电有关内容纳入建设工程规划许可豁免清单，对既有社区充电设施建设免予办理审批手续。新建小区充电设施与主体工程同步建设、同步投用。既有小区则按照充电端口总数与电动自行车保有量比例2024年底达到1:5，2025年底达到1:3的要求，加快充电端口建设，以满足群众充电需求。市发改部门制定《聊城市居民小区电动自行车充电服务收费专项整治方案》，推动住宅小区充电电价按居民合表电价执行，从明年1月1日起全面实现充电电费和服务费分别标示、分别计价，通过市场调节的方式降低充电费用。市商务部门印发了《2024年聊城市电动自行车以旧换新补贴实施细则》，向群众提供最高600元的以旧换新补贴。

整治行动以来，聊城各地检查电动自行车销售、维修网点1691家次，查处违规违法案件26起，查扣违规改装车8辆，推动1个不符合安全条件的架空层停充区域完成安全改造。目前，聊城全市住宅小区加装电动自行车充电桩23509个，充电端口152093个，充电端口与电动自行车保有量配建比达到1：5.31，较年初增加充电端口70049个，配建比提升46%。劝阻搬离违规停放电动自行车1.3万辆，充分降低隐患风险，今年以来全市未发生电动自行车亡人火灾事故，火灾发生率稳中有降。