建成百姓的“致富路、小康路、幸福路” 厦门同安“四好农村路”助力乡村振兴
本文转自：人民网
余乃鎏
“百姓因路而富、产业因路而兴……”
7月4日，在厦门市交通运输局召开的新闻发布会上，针对近期一则关于“四好农村路”带动当地“农业兴、农民富、农村美”的消息，该局副局长、二级巡视员任国岩感慨不已，“四好农村路”不仅改善了厦门岛外农村的出行环境，还有效带动当地特色产业发展。
这条“四好农村路”正是厦门市同安区县道438。因通往竹坝农场的一段路提升改造后，上门收购蔬菜的大货车能够直接开到农场合作社，使得合作社年营业额翻了十倍，“由提升改造前不足600万元上升至最高时的6000多万元。”
同安西洋村进村公路。陈捷摄
“随着这条县道路面拓宽等全面改造提升，当地农作物、果蔬的运输便利性大大提高了。”同安区住建和交通局三级调研员叶艺武介绍，2021年开始改造提升同安区县道438，同步拓宽、提升机耕道、周边村道，实现让载货大卡车“直接开到田间地头”，解决了农场等农产品运输的“最后一公里”难题——此前，车辆只能停在距合作社一公里多的主干道，等候村民用推车等简易运输工具将农产品、果蔬等运来后再装载，“费时费力费人工”，也成为制约当地农村农业发展的瓶颈之一。
其实，这是同安区乃至厦门市通过“四好农村路”建设把交通优势、区位优势转化为发展优势的一个缩影。
同安区“四好农村路”（省道S507“交通一家亲”爱心驿站段）。夏海滨摄
“高质量建设‘四好农村路’是推进乡村振兴、增进民生福祉的重要载体和有力抓手。”厦门市公路事业发展中心党委委员、副主任陈柳毅介绍，全市交通运输部门始终秉持“修一条路、造一片景、惠一方百姓”的目标建设“四好农村路”，目前已在实现“村村通公路”的基础上，因地制宜融入地域景观和文化特色，打造出一条条人文景观与自然景观和谐共生的“致富路、幸福路、连心路、振兴路”。
以“‘四好农村路’全国示范县”同安区为例，近年来围绕乡村振兴战略，该区不仅通过“四好农村路”带动多种产业发展，还致力于通过道路把村民居住点、风景旅游地和历史文化资源等重要节点有效串联起来，积极打造一批生态旅游路、农民增收路、安全舒心路，为实现“客流到乡村去、乡村农产品走出来”创造了有利条件，成为乡村振兴的新引擎。
同安“四好农村路”军营村进村路。陈捷摄
例如，作为同安区“四好农村路”示范路，该区的山区公路东枧线是通往辖区莲花镇军营村高山党校的必经之路，市区两级交通建设部门以“红色+旅游+生态+科技+便民”为特色进行道路打造。
即，在沿线增设多处石刻景观，通过“初心使命馆”“闽山闽水物华新”、“党建引领‘四好农村路’发展”等标语，打造出一条红色旅游路；因地制宜进行花化彩化提升，充分利用道路护栏外侧的空地和部分土路肩，优选品种和规格种植1400多棵三角梅，使市花与沿线的绿树青山交相映衬，打造出一条绿色生态路；增设多套太阳能蓄能的自发光超视距转弯预警系统、急转弯警示标志、弯道导向标志和太阳能发光警示立柱，并通过AI路巡小站科技赋能，自动识别路面坑槽病害与洒落物隐患，打造出一条智慧科技路；将旧公路养护站道班房翻建成上陵“交通一家亲”爱心驿站，配备休息桌椅、烧水壶、应急药品、手机充电器等，方便和服务过往群众，打造出一条便民爱心路。
数据显示，“四好农村路”提出十年来，同安区农村公路管养里程从428.65公里增至785.26公里；在全市率先实施国省县道通行政村主干道亮灯工程，已有49条路灯线路及1个智慧路灯管控中心工程投入使用，亮灯里程198公里；目前全区所有村（居）100%通水泥路、农村公路列养率达100%、农村实现100%通公交、100%物流上门。
同安农村道路亮灯工程解决夜间照明“最后一公里”。同安区融媒体中心供图
值得一提的是，同安区2020年以全省第二名的成绩获得第四批“四好农村路”省级示范县称号，今年则获评“四好农村路”全国示范县。叶艺武介绍，这得益于该区在“四好农村路”高质量发展过程中敢于创新，率先实施一系列“建管养”新模式，如以“一把扫把扫到底”为抓手，创新农村公路养护机制；以“快递公交”为突破，解决农村快递配送难点……
接下来，同安区将坚持“一村一特色”原则，以项目建设为抓手，找准农村公路的薄弱点，全面推进农村公路路网、桥梁、安防、路灯等涉农村公路建设，继续打造一批精品工程；今年计划打造一至两条高标准示范路并申报全省最美公路，“以创建来带动全区农村公路建设管理进一步提档升级”；持续推广“公交快递”模式，进一步对接邮政等快递企业，进一步打通山区和城区物流堵点，打造一张通往北部山区的畅通物流网，助力振兴农村经济。
同安区三秀山村进村公路。夏海滨摄
“真正把四好农村路建成为老百姓致富路、小康路、幸福路。”同安区有关负责人表示，该区位居厦门海湾型城市的“湾顶”，是厦门市最大的行政区，也是全市农村公路最多的区域。今后，将一如既往扎实认真开展农村公路各项工作，持续完善农村公路基础设施网络，深化落实“路长制”“一把扫把扫到底”等长效机制，不断提升农村综合运输服务能力，推动“四好农村路”高质量建设再上新台阶，“坚持民生为先、需求导向，‘建好、管好、护好、运营好’全区农村路，切实增强辖区群众在交通发展中的获得感、幸福感、安全感。”