筑城海关探索整列‘铁路快通’模式运行

近日，贵州省中欧班列“铁路快通”模式测试柜在贵阳国际陆港成功发运。在贵阳海关、省商务厅、贵阳综保区管委会以及贵阳国际陆港多方联动努力下，该货柜装载的贵州茶叶以中欧班列为载体，通过“铁路快通”模式，途经阿拉山口直发欧洲。

据了解，“铁路快通”模式是近年来海关根据国际铁路运输集装箱货物特点推出的一项创新监管模式，可以有效促进国际铁路联运班列发展，提高境内段铁路进出口货物快速通关运输效率和便利化水平。在该业务模式下，内陆海关通过对铁路舱单电子数据进行审核、放行、核销，实现对铁路列车所载进出口货物运输监管，无须企业在口岸办理再次申报和转关、核销等手续，实现口岸直通，货物整体通关时间平均压缩约24小时，能有效降低企业成本。

“这是我们第一次采用‘铁路快通’的方式开展出口操作，筑城海关的关员在每个环节上对我们进行指导，此次出口的货物在整体通关时间上比传统方式可以节约1至2天，单箱节省费用200元以上。”贵州商储国际供应链有限公司关务负责人表示。为保障“铁路快通”出口测试柜顺利发运，在贵阳海关指导下，筑城海关联合运输单位开展多次交流，梳理细化“铁路快通”模式的各项节点，制定了全流程通关监管业务方案。“筑城海关将持续支持贵州省多式联运公司做好中欧班列发运工作，进一步探索整列‘铁路快通’模式运行，实现该模式的常态化应用，提高货物运输效率，提升通关便利化专业水平，鼓励更多‘黔货’通过‘铁路快通’出山，更好服务贵州外向型经济发展。”贵阳海关所属筑城海关关长王芳表示。